imtoken官网地址-填补全球技术空白 ，长城Hi4首创多项混动核心技术

10月22日，长城汽车(601633)《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目，凭借在动力性能、电池安全、越野性能等关键领域的突破性创新成果，填补多个全球技术空白，荣获中国汽车工程学会颁发的科学技术奖特等奖。

据了解，中国汽车工程学会科学技术奖由中国汽车工程学会设立，是我国首个经国家科技奖励办公室批准登记的汽车行业科学技术奖项。此次长城汽车Hi4技术体系脱颖而出，代表了中国智能四驱电混技术的行业高度。该技术聚焦新能源全场景用车痛点，自主构建起4个混动四驱架构、9套动力总成，全面提升新能源产品的性能边界与用户体验。

Hi4技术体系通过iTVC智能扭矩控制系统，Hi4技术体系能够实现扭矩实时分配、动力主动寻优，将整车的行驶逻辑与能效输出动态调节至最佳状态，真正做到了技术与场景共振。

正如都江堰以“利万民”为目标而流传千年，Hi4技术体系同样以“技术普惠”为初衷。通过可拓展的多样构型，构建起完整产品矩阵，覆盖从城市SUV到极限越野的全场景需求，让先进技术不再是少数人的专属，而成为每个用户的可及选择。

突破核心技术瓶颈构建智能四驱电混“技术长城”

长城汽车Hi4技术体系的核心突破，不止于动力形式的重构，更在于对多个“卡脖子”难题的系统性攻克。在动力系统层面，Hi4技术体系全球首创双电机多挡串并联四驱架构，打破了传统串并联无法实现四驱的技术瓶颈，真正构建起覆盖多车型、多场景的智能四驱电混技术底座，推动“全民四驱”从理念走向现实。

除动力系统外，Hi4技术体系还在电池安全与越野智能方面实现突破。其全球首创越野专用电池包，兼具全温域功率释放与高等级防护能力，安全性能达国际领先水平；同时，自主研发的越野智能识别控制系统，融合先进算法与大数据模型，可精准识别32种越野场景与3种城市场景，识别精度高达99%，有效解决了传统模式误用风险。

销量与出海双开花

技术的厚度，正在转化为产业的宽度。数据显示，2023年5月到2024年底，搭载Hi4技术体系的车型累计销量达41万辆，实现总营收913亿元，累计纳税58亿元，带动上下游产业链产生显著协同增效，展现出强劲的技术带动能力与市场穿透力。

在国内，Hi4技术体系推动硬派新能源越野市场迅速扩张。2020至2024年，长城汽车硬派越野市占率从10%攀升至52%，带动自主品牌整体市占率由26.9%提升至80%，这不仅是提振内需、扩大消费、实现“技术转化为民生”的生动样本，也是用户对Hi4技术体系的认可。

同样，随着中国车企加速走向全球化的趋势之下，车企已不局限于单纯的产品出口，也在积极推进更加全面的全球化布局。

在全球市场层面，长城汽车产品已出口至澳大利亚、新西兰等19个国家，同时，长城汽车还在泰国、巴西、俄罗斯等地建有全工艺整车生产基地，并实现“研产销服”全生态出海。这也使得长城汽车在海外硬派市场迅速站稳脚跟，更助力长城汽车塑造出以技术为核心的新型品牌影响力。

技术的演进，终将推动产业的跃升，体系的建立，才能定义未来的格局。Hi4技术体系的诞生与落地，不仅是长城汽车的技术突破，更是中国汽车行业实现核心技术自主化的里程碑。以此为起点，企业将持续深化原创技术研发、夯实平台能力，为中国汽车产业从制造强国向技术强国、品牌强国转型提供关键支撑。